全国去年新增减税降费超2万亿元 营商排名三连升

2019年4月13日,顾客正在海口日月广场免税店购物。新华社记者 郭程 摄 海外网北京1月6日电 (记者吴秋余)记者从6日在京召开的全国税务工作会议上获悉,2019年,全国税务系统把确保减税降费政策措施落地生根作为重大的政治任务,坚决打赢打好减税降费这场攻坚战,全年累计新增减税降费超过2万亿元,占GDP比重超过2%,拉动全年GDP增长约0.8个百分点,所有行业税负均不同程度下降,有效激发了市场主体活力,增强了经济发展信心,特别是深化增值税改革后,月均净增一般纳税人8.88万户,相当于改革前的近两倍。 与此同时,税务部门严格落实依法组织税费收入原则,既不折不扣把该减的税减到位,把该降的费降到位,又依法依规把该收的征收好,严守坚决不收“过头税费”的纪律底线,确保税费收入实现没有水分的增长。2019年,全国税务部门组织税费收入18.3万亿元,其中税收收入(已扣减出口退税)14万亿元,同比增长1.8%;累计办理出口退税15740亿元,增长4.8%,有力支持了外贸出口。 为优化纳税服务和营商环境,去年税务部门连续第6年开展“便民办税春风行动”,推出了系列便利化举措。特别是主题教育期间,分四批推出36条便民办税缴费措施,发布实施新的《税收征管操作规范》和《纳税服务规范》,税务注销免办和即办比例提高13个百分点,达到85%以上,全国无纸化退税申报户数、税额占比均超过90%。第三方机构开展的纳税人满意度调查结果显示,2019年纳税人满意度得分较上年提高1.4分;世界银行营商环境评价我国纳税指标排名连续三年实现新提升。 会议要求,2020年全国税务系统要着力统筹做好减税降费和组织税费收入工作,积极促进“六稳”和高质量发展,以更扎实举措、下更大气力巩固和拓展减税降费成果,进一步提高抓落实的质量,凝聚抓落实的合力,强化抓落实的成效,让纳税人、缴费人有更多获得感。同时,要着力提高纳税缴费服务质量,持续优化税收营商环境,深入贯彻《优化营商环境条例》,全面建成政务服务“好差评”制度体系,面向企业和群众需求提供更便利的税费服务,继续深化税务系统“放管服”改革和落实优化营商环境五年工作方案,开展好第7年“便民办税春风行动”,优化发票服务方式、提高办税缴费效率、加大权益保护力度,促进税收营商环境持续优化。 原标题:全国税务工作会议在京召开 去年累计新增减税降费超2万亿元 拉动全年GDP增长约0.8个百分点 《 人民日报海外版 》( 2020年01月07日 第 03 版) 责编:侯兴川

麦迪逊PK林加德:麦迪逊全面占优,林加德两项挂蛋

虎扑1月7日讯 多家媒体确认,莱斯特城中场麦迪逊是曼联心仪的对象,Whoscored将麦迪逊和曼联队内的攻击手林加德本赛季英超的表现进行了对比,结果麦迪逊全面占优。 – 麦迪逊进6球助攻3球,而林加德没有进球和助攻,因此这两项没有红色的数据。 – 射门、场均过人、场均关键传球,这三方面麦迪逊全面占优,而林加德只有在传球准确率方面(87%),稍稍超过了麦迪逊。 – Whoscored的打分也能说明一定问题,麦迪逊场均7.52分。林加德只有6.29分。 (编辑:爱喂猫)

皮奥利:我们没有给伊布足够的传球,还在研究如何配合

虎扑1月7日讯 AC米兰主帅皮奥利表示,他很失望在主场仅是战平桑普多利亚,并认为球队缺乏质量,没有给伊布足够的传球。 2019年的最后一战,红黑军团0-5输给亚特兰大,新年回到主场圣西罗迎战桑普,他们也未能取得进球,仅仅0-0与桑普互交白卷。 “很显然,我们希望赢下比赛,重新获取胜利,所以我们没有做到这一点确实令人失望,”皮奥利告诉意大利天空体育。 “我们基本上控制了比赛,我认为在他们的禁区里超过了70次传球,但我们缺乏质量,当你没有在传球上拥有那么高的精准度时,你就无法赢得比赛或者创造出正确的机会。” “我们必须对所有的米兰球员拥有更高的期望。统计数据显示,我们只有70%的传球准确率,从长远来看这是很紧要的。我们需要这场胜利,可惜未能做到。” 伊布重新回到米兰完成了“处子秀”,他和莱昂替换出场换下了皮亚特克和博纳文图拉。 “我认为这是一个积极的影响。他为球队带来了个性、支持和存在感。我认为球队不习惯在禁区里有他这样的身体素质,所以没有给他足够的传球,尤其是在比赛快要结束的时候。” “我们都需要相互了解,了解我们需要什么。这不仅仅是传球的质量问题,我的意思是,你还要为你想要的球员选择合适的传球。” “当我们派上替补球员时,我们应该意识到我们必须改变比赛的方式。很自然,0-5输给亚特兰大是一场灾难,这些结果会影响到你,带走一些信心。你必须去寻找好运,而我们总是缺少一点运气。” 米兰高管马萨拉赛前表示,他们正在寻找一名后卫,但他们的其他位置呢?对此皮奥利说道:“我认为米兰的中场有着正确的特点和质量,我们踢了一些出色的比赛,只是现在他们缺乏一些信心。” 苏索在比赛中遭到球迷们的屡次嘘声,看起来比其他球员都缺乏信心。 “我们仍然在研究和改进如何与伊布进行配合,我觉得一支足球队最重要的是把球传到最有实力的球员脚下。对于很多球员来说,今天我们的一个限制就是我们在禁区边缘尝试射门、传中或者传球,但很少能够抓住这些机会。” “伊布是一名中锋,我们会看看究竟是单独使用他,还是和另一名前锋搭档使用。他可以和皮亚特克搭档,但我们需要正确的平衡和特点,才能让一切都运转。” (编辑:天蓝色男孩)

我市不断提升科技治污水平 强化污染源信息化监管

原标题:我市不断提升科技治污水平 强化污染源信息化监管   近日,记者从市生态环境局了解到,为强化污染源信息化监管,我市不断提升科技治污水平,推进全市61家重点污染源企业规范安装污染源在线自动监控设备。截至目前,已有45家重点污染源企业在线自动监控设施实现了与市生态环境局在线平台的联网。   市生态环境局环境监察支队负责人介绍,传统的污染源监察执法,主要靠环境监察执法人员走访、调查、摸排或市民举报,发现排污行为,然后再打击。但在有限的监察执法人员要面对很多排污企业的情况下,仅靠人工的现场检查、调查已远远不能满足生态环境管理的需要,“环保电子警察”应运而生。   所谓“环保电子警察”就是在污染源安装电子监控设备,通过电子传感和物联网技术,对污染源的排污情况进行监视的一种信息化管理手段。近年来,我市不断加强污染源在线监督力度,从制度化、市场化、高效智能化等方面多方位拓展,积极推动在线监控系统建设,为解决常规环境执法过程中环境违法行为发现难、取证难、处理难、控制难等问题提供了新的有效途径。   “推进全市重点污染源企业规范安装污染源在线自动监控设备,实现企业端与市生态环境局污染源在线监控平台联网,将有助于环境监察执法人员实时掌握重点污染源企业污染物排放情况,便于我们迅速反应,及时处理。”德吉央宗告诉记者。去年投资45万元的拉萨环保网格化系统平台建成,我市搭建了市、县(区)、乡(镇)、村和社区以及企事业单位四级网格化管理平台,构建“以块为主、条块结合,处置联动、责任到人”的拉萨市生态环境监管网格。 (责任编辑:DF515)

昨日北京降雪达“大雪”级,一大波美图来了!

今晨(6日),北京一片银装素裹的童话世界,白雪皑皑,美不胜收!这场雪真没少下。 据统计,5日17时至6日06时降水量(毫米):全市平均4.3,城区平均4.5,东南5.0,西北4.7,东北3.4,西南3.1;城区最大朝阳平房站5.7,全市最大延庆二海坨10.4。 今晨,在朝阳区三间房东路附近小区,市民被雪景吸引,愉快赏雪、玩雪。武亦彬摄 东城区建国门街道,白雪映衬红灯笼。宋佳音 摄 北京日报客户端记者了解到,以12小时降水量为划分标准,其中,降水量0.1~0.9毫米为小雪,0.5~1.9毫米为小到中雪,1.0~2.9毫米为中雪,2.0~4.4毫米为中到大雪,达到3.0~5.9毫米为大雪,4.5~7.4毫米为大到暴雪,降水量达到或超过10毫米为暴雪。 2020年的首场雪,从昨天傍晚开始到今晨12个小时的时间内,全市平均下了4.3毫米,达到大雪量级。比预报中的量级下得多,真是一场“豪”雪! 大兴亦庄雪景。 和冠欣摄 看,这里就是小编们上班们的地方,雪景很美。 王东亮摄 香山南路雪景。 张伟摄 他们最辛苦: 1月6日清晨,环卫工人清扫海淀区远大路辅路上的积雪,方便市民出行。吴镝摄 1月6日,北京通州月异西路,环卫工人在清扫道路积雪。蔡代征摄 如此美丽的雪景下,恰逢周一故宫闭馆。不少网友昨天就提出疑问,为什么雪总是在故宫每周一闭馆的时候出现。 气象部门特此作答,“这个问题必须回答一下,天气系统影响北京地区的时间恰好是在夜间,真的真的真的纯属巧合”。(记者 骆倩雯 吴镝 和冠欣 武亦彬 宋佳音 蔡代征 王东亮) 原标题:《一场“豪”雪落京城!欢迎来到“童话世界”》 责编:张婧妍

特朗普威胁打击伊朗境内52个目标 英国拟派军舰霍尔木兹海湾护航

原标题:特朗普威胁打击伊朗境内52个目标 英国拟派军舰霍尔木兹海湾护航   当地时间4日,美国总统特朗普在推特发文警告伊朗称,如果伊朗打击任何美国人或者美国资产,美军就将对已瞄准的52处伊朗重要地点展开打击。伊朗陆军司令阿卜杜勒-拉西姆·穆萨维5日回应说,美军未必敢真的动手。伊朗高级将领卡西姆·苏莱曼尼遇袭身亡触发中东局势紧张,英国打算派遣军舰为本国船只通过霍尔木兹海峡护航。 (责任编辑:DF398)

北京市委书记蔡奇察看新型研发机构:抢占人工智能产业发展制高点

摘要 【北京市委书记蔡奇察看新型研发机构:抢占人工智能产业发展制高点】昨天上午,北京市委书记蔡奇来到位于海淀区的北京智源人工智能研究院、北京量子信息科学研究院调查研究。蔡奇指出,要加强协同创新和科研攻关,发挥共建单位优势,整合产学研用资源,推动多学科研究团队高效合作,加强原始创新和关键核心技术攻关,努力取得变革性、颠覆性突破。强化应用开发,推出创新产品和服务,推动新技术在人们生产生活中的深度运用。(北京日报)   昨天上午,市委书记蔡奇来到位于海淀区的北京智源人工智能研究院、北京量子信息科学研究院调查研究。   他强调,新的一年要推动北京高质量发展,最重要的是贯彻新发展理念,坚持创新引领,以建设具有全球影响力的全国科技创新中心为抓手,走出创新发展的新路子。北京要拓展全球视野,加强基础前沿研究,加强原始创新、自主创新,形成自己的优势。要创新体制机制,释放出科研力量和市场主体的活力,努力建设国际一流的新型研发机构。   人工智能是引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术,具有很强的“头雁”效应。北京智源人工智能研究院聚焦人工智能科技前沿“无人区”,在理论、方法、工具、系统等方面力争实现变革性突破。蔡奇详细了解研究院建立以科学家为核心的新型科研管理机制、建设联合实验室与开放服务平台等情况,叮嘱,要立足北京优势,开展协同创新,抢占人工智能产业发展制高点。   量子通信在信息安全领域有重大应用价值和前景。北京量子信息科学研究院成立两年来,确立了量子物态科学等四大研究方向,启动了35项科研课题研究。蔡奇察看微纳加工平台、量子计算实验室,了解新型产学研合作模式等情况,希望科研人员咬定青山不放松,扎实推进量子信息技术基础前沿研究、关键技术攻关、应用与产业化工作。   蔡奇在座谈中指出,新型研发机构具有运行机制灵活、研发活动自主、创新要素集成等多方面优势。建设新型研发机构,是北京贯彻创新驱动发展战略,助推科技强国建设的具体实践,要抓紧抓好。要建立遴选机制,引进战略科技领域人才及团队,帮助解决后顾之忧。要加强协同创新和科研攻关。发挥共建单位优势,整合产学研用资源,推动多学科研究团队高效合作,加强原始创新和关键核心技术攻关,努力取得变革性、颠覆性突破。强化应用开发,推出创新产品和服务,推动新技术在人们生产生活中的深度运用。   蔡奇强调,要营造良好的创新生态。打开研究单位之间、研究与产业之间、学科之间的“三堵墙”。搭建更多共享平台,推动各类创新主体共享数据、技术、市场和应用场景,实现共赢发展。区里和市相关部门要主动为各类科研机构做好服务。   市领导崔述强、隋振江参加调研。 (文章来源:北京日报) (责任编辑:DF318)

陕西省委召开常委会会议:肃清赵正永陈国强的恶劣影响

坚决拥护中央对赵正永陈国强严重违纪违法问题的处理决定   坚决肃清赵正永陈国强的流毒和恶劣影响   本报讯 日前,省委召开常委会会议,传达中央纪委关于全国人大原内务司法委员会副主任委员、陕西省委原书记赵正永和陕西省政府原党组成员、副省长陈国强严重违纪违法问题的处理决定。省委书记胡和平主持会议。   大家坚决拥护中央给予赵正永开除党籍、给予陈国强开除党籍和公职的处分决定。大家一致认为,赵正永严重违反党的政治纪律,严重背弃初心使命,对党不忠诚不敬畏,毫无“四个意识”,拒不落实“两个维护”的政治责任,对党中央决策部署思想上不重视、政治上不负责、工作上不认真,阳奉阴违、自行其是,敷衍塞责、应付了事,与党离心离德,多次欺骗组织,是典型的“两面人”、“两面派”。赵正永严重违反党的组织纪律、廉洁纪律和生活纪律,违反中央八项规定精神,大搞特权活动,培植个人势力,搞团团伙伙,严重破坏选人用人制度,纵容亲属肆意插手干部选拔任用工作,在职务晋升、能源资源开发利用、企业经营、工程项目承揽等方面利用职务之便为他人谋利,大搞权钱交易,非法收受巨额财物,在党的十八大后不收敛不收手,家风不正、道德败坏,贪婪成性、腐化堕落,群众反映强烈,性质特别严重,影响极其恶劣,政治问题和经济问题交织,其行为严重污染破坏了陕西的政治生态和发展环境。陈国强丧失理想信念,对党不忠诚不老实,大搞政治攀附和人身依附,违反中央八项规定精神,违规干预插手干部人事工作,贪欲膨胀,在企业经营、干部职务调整等方面利用职务上的便利为他人谋利,非法收受巨额财物,在党的十八大后不收敛不收手,严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律,性质严重、影响恶劣。   大家一致认为,中央对赵正永、陈国强严重违纪违法问题的处理决定,充分彰显了以习近平同志为核心的党中央坚持党要管党、全面从严治党的鲜明立场,彰显了把反腐败斗争进行到底的坚强决心,彰显了自我净化、自我完善、自我革新、自我提高的顽强意志。大家一致表示,一定认清赵正永、陈国强“两面人”、“两面派”的真实面目,把对党绝对忠诚体现在具体行动上,坚决做到“两个维护”,公正用权、谨慎用权、依法用权,干干净净做事、踏踏实实做人,坚决落实好全面从严治党要求,以实际行动营造风清气正的政治生态。   会议强调,要自觉用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑,严明政治纪律和政治规矩,深刻汲取秦岭北麓西安境内违建别墅问题教训,深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,推进“讲政治、敢担当、改作风”专题教育常态化长效化,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,始终在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。要严格执行中央八项规定实施细则精神,持续正风肃纪,坚决反对形式主义、官僚主义。要坚持正确选人用人导向,坚决反对任人唯亲、拉帮结派搞小圈子,坚决防止选人用人上的不正之风。   会议要求,要坚决与赵正永、陈国强划清界限,坚决肃清赵正永、陈国强的流毒和恶劣影响。要举一反三、以案明纪、警钟长鸣,以赵正永、陈国强为反面镜鉴,结合魏民洲、冯新柱、钱引安等严重违纪违法案件,深入开展警示教育,教育广大党员干部知敬畏、存戒惧、守底线。要加强家风建设,管好亲属和身边工作人员。要坚持无禁区、全覆盖、零容忍,坚持重遏制、强高压、长震慑,严肃查处各类违纪违法案件,巩固反腐败斗争压倒性胜利。 【编辑:叶攀】

今晚北京有望迎来2020年第一场雪

天坛公园雪景。宋佳音摄 北京市气象局最新预报显示,今天(1月5日)白天多云转阴,大部分地区有小雪,北转东风二三级,最高气温3℃;夜间阴有小雪,东转北风一二级,最低气温零下4℃。 气象部门提示,今天傍晚到明天早晨有降雪,且夜间气温低,道面易出现结冰现象,对交通出行有一定影响,请及时关注临近预报,合理安排出行。 文/北京青年报记者 赵婷婷 责编:赵宽

京沪高铁定价背后三问:该值多少钱?票价谁说了算?多久能回本?

原标题:京沪高铁定价背后三问:该值多少钱?票价谁说了算?多久能回本? 摘要 【京沪高铁定价背后三问:该值多少钱?票价谁说了算?多久能回本?】1月3日,日赚3500万元的京沪高铁公布发行价,4.88元/股,细看定价过程,却令人诧异。(财经天下周刊)   有投资者直言:“日常管理运营交由各路局,运力安排、定价权等关键要素又在国铁集团,那么公司能做什么?控制权体现在哪里?”   1月3日,日赚3500万元的京沪高铁公布发行价,4.88元/股,细看定价过程,却令人诧异。   根据公告,发行人及联席主承销商向网下投资者询价时,有投资者给出低至0.1元/股报价,另一投资者则给出高达70元/股报价。   悬殊的报价多少体现了外界的矛盾心态。   一方面,全国再难找出第二个京沪高铁,无论从稀缺性,还是盈利稳定性上看,都是难得的优质资产。但另一方面,京沪高铁采用业务委托模式,并非自主经营,而是出资购买地方铁路局设备、人员等资源及运营服务。这才有了此前外界热议的员工仅67人,人均管理资产近28亿。   而这不仅令证监会产生“是否为资产管理公司”的质疑,也令不少投资者担心,票价定价权在国铁,资源服务在地方铁路局,“如果国铁不提价,地方要提价,公司怎么办,是否只能被动接受?”对于公司盈利的可控性,1月3日的网上投资者交流会上,京沪高速铁路股份有限公司总会计师温伟明向《财经天下》周刊称,报告期内,公司盈利状况良好。但可能受政策变化、宏观经济波动等因素影响。   有人追问市盈率   进入新一年,京沪高铁的上市之路也有了新进展。   1月3日凌晨,京沪高铁发布《首次公开发行股票发行公告》。根据公告,本次发行价为4.88元/股,对应市盈率为23.39倍。预计募集资金总额为306.74亿元。   除了询价时出现报价区间从0.10元/股-到70元/股的奇特场景,对于京沪高铁23.39倍的市盈率,不少投资者也心存疑虑。   据业内人士介绍,市盈率简单来说,就是多久回本。市盈率越低,回本越快,风险越小。通常情况下,为防止股价推高,散户亏损,A股新上市公司首发市盈率一般不超过23倍。京沪高铁略微超标,但仍低于其所属交通运输大行业主要上市公司静态市盈率均值。   在1月3日的网上投资者交流会上,有投资者似乎对此比较介意,连续发问:“同属铁路客运服务企业,广深铁路市盈率才18倍,你们则为23倍,是否合理?有可比性吗?”京沪高铁方面则回应,市盈率有不同计算口径,并称广深铁路与京沪高铁同口径市盈率为28.01倍。   成本票价难掌控   投资者希望找到相似个股,以供对比的心情不难理解。   早在2019年11月,证监会就曾要求京沪高铁“结合国内外类似公司行业模式,分析说明公司主营业务披露为高铁旅客运输是否准确,是否有完整业务体系,以及面向市场独立经营的能力”,但据京沪高铁回应,目前尚无与京沪高铁公司业务相近、模式相似的可比同行业A股上市公司。   华泰证券研报也指出,大秦铁路、广深铁路主营业务与高铁客运不同,对京沪高铁来说,A股缺少高铁可比公司。如与国际铁路上市公司相比,又存在成长性等方面差异。   而这也为京沪高铁上市后的表现增添一丝不确定性。   有投资者直言:“日常管理运营交由各路局,运力安排、定价权等关键要素又在国铁集团,那么公司能做什么?控制权体现在哪里?”   该投资者的担心并非全无道理。据招股书,委托运输管理模式产生大量关联交易。2019年1到9月,国铁下属地方铁路局采购额占京沪高铁营业成本的60.67%。2018年则占62.8%。其变化直接影响公司营业成本。   成本若不可控,涨价就成了利润提升的最直接方法。但在我国,高铁票价则是更为复杂的博弈。国泰君安证券研究曾指出,尽管京沪高铁定价权原则上由国铁掌握,但运营至今,从未提价。这是因为,高铁定价长期在公益与生意的边界徘徊,且更倾向于非市场化定价。   2017年,东南沿海动车提价,一等座上调七成,二等座上调三成。消息一出,骂声如潮,称国铁不控制成本、提高效率,反将债务甩给乘客。公众对涨价的敏感与抵触,可见一斑。   完善路网收“过路费”   好在,京沪高铁收入组成中,卖票所得与过路费各占一半。且在2019年1到9月,“提供路网服务”营收占比已超过“旅客运输收入”。   所谓提供路网服务,便是所有行驶在京沪高铁上的列车,特别是跨线列车,都需要向京沪高铁缴纳线路使用、接触网使用、车站旅客等方面的费用,也就是常规意义上的“过路费”。   这也解释了,京沪高铁为何要将本次募集资金,全部用于收购京福安徽公司65%股权,即使该公司近年持续亏损,2018年及2019年1至9月,合计亏损超过20亿元。答案或许正是布局安徽高铁网络。   如何开展资本运作,完善路网,未来或可做更多文章,以保证将最赚钱高铁的称号延续下去。   毕竟,正如《第一财经》曾援引瑞银证券交通运输及基础设施行业分析师徐宾观点,京沪高铁其实是一家线路公司,“外界关注你,不是关注你能非常快地成长,而是关注盈利的稳定性、现金流的稳定性,以及分红的稳定性。”   相关报道>>>   京沪高铁发行价定为4.88元/股 预计募资306.7亿元   京沪高铁披露招股书:发行价4.88元打破23倍市盈率“红线” 预计募资306.74亿元 (文章来源:财经天下周刊) (责任编辑:DF064)